面對阿里巴巴的迫切努力，騰訊也加快了傳統產業的布局步伐。在更近的2018年中國互聯網+數字經濟峰會上，騰訊分別與華潤集團和長安汽車公司簽署了合作協議。其中，騰訊將開展工作。與中國資源在智能城市和物業管理、醫療保健、云和大數據、智能零售等領域創造數字解決方案。

據不完全統計，僅去年年底以來，騰訊就集中完成了一系列傳統的企業投資布局，永匯超市、家樂福、萬達商業、海蘭大廈、布高集團等都加入了騰訊智能零售陣營。

中國資源集團董事長傅云寧說，中國資源各個業務部門都面臨著提高信息技術水平的任務，特別是充分利用大量數據，提高其運營效率。

在與長安汽車的合作中，雙方將以合資的形式建立智能汽車的開放平臺。新公司的汽車聯網產品將以更新型號的長安汽車上市，并于今年發布。

一位業內專家告訴記者，互聯網公司近年來一直強調開放，但他們不只是向互聯網開放，而是向各行各業開放?；ヂ摼W+的概念正好滿足了整個行業的需求。

2017年初，關于實體經濟和虛擬經濟的爭論仍在繼續，但一年后，這種聲音幾乎消失了。

上述行業專家認為，依靠互聯網企業高速發展的股利流量，遇到了流量增長的瓶頸，從而開始從網上轉向離線，所以外界看到的更多的是實體經濟與虛擬經濟的融合。

龍門石窟是中國第一個互聯網加智能景區。龍門石窟世界文化遺產公園黨務委員會主任、管理委員會主任在接受《二十一世紀經濟新聞》記者采訪時說，2015年，龍門石窟世界文化遺產公園黨務委員會主任、管理委員會主任以前在互聯網+論壇上只有10個景點，但現在已經有了一個單獨的論壇，這足以解釋風景區對網絡的態度。

作為智能化景區的先驅，余英承認，三年來，她深刻感受到了互聯網給傳統旅游模式帶來的變化，過去對旅游者的景區管理基本上是盲目的，而現在，對于景區管理的大數據量卻成了空白。此外，互聯網增強了景區與游客之間的互動，大大提高了用戶體驗。

騰訊研究所工業經濟中心主任兼首席研究員李剛在二十一世紀對記者說，近年來，中國的互聯網+已經處于快速增長階段，但這一過程并不順利，但也遇到了一些困難。李剛進一步說，主要的困難在于一些互聯網公司與傳統實體玩弄不同的思維方式。在這樣的相互理解下，很難推進互聯網+工作。

然而，現在這些消極因素似乎正在逐漸消失。更近，當我們與離線企業交流時，我們發現他們都很了解互聯網，并且越來越多的人了解互聯網。李剛說。

李剛與騰訊微?？偨浝碛犸w有同樣的感受，她負責互聯網和教育產業。她告訴記者，前兩年推廣數字校園，對方覺得很奇怪，也有些排斥，但自從去年以來，她又犯了錯。D學院和大學已經開始接受主動權。